קו ייצור תוף כבלים 1 טון עגלות העברת רולר
בעת התאמה אישית שלרכבת העברה חשמלית, הארגון יכול לבחור פרמטרים שונים כגון חומר גוף, קיבולת עומס, מהירות הובלה וכו' בהתאם לצרכי הייצור וההובלה שלו כדי לענות על צרכי תחבורה תעשייתיים שונים. במקביל, ניתן לשדרג את קרון ההעברה החשמלי מסילה גם באוטומציה בהתאם לצרכי הלקוח, כגון מערכת ניווט, מערכת הימנעות ממכשולים וכדומה, כדי למקסם את אינטליגנציה של הציוד.
בנוסף לשירותים המותאמים אישית, יצרני רכבי העברה חשמליים מספקים גם שירות לאחר מכירה מקצועי כדי לגלות ולפתור בזמן תקלות בציוד ולהבטיח את פעולתו התקינה של הציוד.
רכב העברה חשמלי זה מצויד בגלילים על גוף המכונית ומשמש בקו הייצור של המפעל. ביניהם, עקרון העבודה של מסוע הגלילים הוא בעיקר להניע את הגליל להסתובב דרך התקן ההנעה כדי לממש את הובלת החומרים.
מסוע הגלילים מורכב בעיקר ממכשיר הנעה, רולר ומערכת בקרה אלקטרונית אפשרית. החומר מוטען על הגליל, וכאשר התקן ההנעה מופעל, הוא מניע את הגליל להסתובב. סיבוב זה פועל על החומר וגורם לו לנוע לכיוון המסוע. מערכת הבקרה האלקטרונית שולטת בתוכנית התנועה של המסוע על ידי שיפוט האם החומר הגיע למיקום שצוין, ובכך משיגה בקרת שינוע חומרים מדויקת.
ניתן לחלק מסועי גלילה למסעי גלילה ללא מנוע ומסועי גלילה ממונעים. לאף מסועי גלילה מונעים עצמם אין התקן הנעה, והגלילים מסתובבים באופן פסיבי. הפריטים מועברים על ידי כוח אדם, כוח משיכה או מכשירי דחיפה חיצוניים. מסוע הגלילים המופעל מצויד בהתקן הנעה שיכול להניע באופן פעיל את הגליל להסתובב, ולהשלים את העברת החומר באמצעות החיכוך בין הגליל לחומר. מסוע הגלילים המופעל יכול לשלוט בקפדנות על מצב הריצה של הפריטים, ולהעביר את הפריטים בצורה מדויקת, חלקה ואמינה במהירות שצוינה, הנוחה למימוש השליטה האוטומטית של תהליך השינוע.
בנוסף, העיצוב והיישום של מסועי גלילה היו בוגרים למדי. מהשלמת השינוע בתוך הסדנה ועד להשלמת הטיפול בחומרים בתוך המיזם, בין מפעלים ואפילו בין ערים, הוא הפך לחלק הכרחי במיכון ובאוטומציה של מערכת טיפול החומרים. בנוסף למתן שירותים מותאמים אישית, יצרני רכבי העברה חשמליים מספקים גם שירותים מקצועיים לאחר המכירה ויכולים להתקין אותם באתר. על מנת לגלות ולפתור בזמן תקלות בציוד ולהבטיח את פעולתו התקינה של הציוד.
