1. סוגי מנועי עגלת העברה חשמלית מסילה
עגלות העברת רכבות חשמליות הן סוג של ציוד המשמש לטיפול והובלה של חומרים. סוגי המנועים שלהם מחולקים בעיקר לשתי קטגוריות: מנועי DC ומנועי AC. מנועי DC פשוטים וקלים לשליטה ונמצאים בשימוש נרחב בעגלות העברה חשמליות למסילה; למנועי AC יש יתרונות בצריכת אנרגיה וקיבולת עומס, והם נמצאים בשימוש נרחב יותר ויותר בשנים האחרונות.
2. עקרון עבודה של מנועי DC
מנועי רכב חשמליים DC הם סוג של ציוד הממיר אנרגיה חשמלית לאנרגיה מכנית. כאשר זרם ישר עובר דרך פיתול האבזור, פיתול האבזור מסתובב תחת פעולת השדה המגנטי, והחוטים בפיתול האבזור יגרמו לפוטנציאל מושרה בשדה המגנטי, מה שגורם לשינוי כיוון זרם פיתול האבזור, וכתוצאה מכך שדה מגנטי מסתובב באבזור. מצד אחד, השדה המגנטי המסתובב מניע את האבזור להסתובב, ומצד שני הוא יוצר אינטראקציה עם השדה המגנטי הקבוע כדי לאפשר למנוע לפעול כרגיל.
קיימות שתי שיטות בקרה למנועי DC: בקרת מתח ישר ובקרת PWM. בקרת מתח ישיר אינה יעילה ומתאימה לתרחישים שבהם המהירות אינה משתנה בהרבה; בקרת PWM יכולה להשיג איזון בין יעילות גבוהה ליכולת עומס גדולה. לכן, מנועי עגלת העברה חשמלית מסילה מונעים בדרך כלל על ידי בקרת PWM כדי להבטיח איזון בין ביצועים ויעילות.
3. עקרון העבודה של מנוע AC
מנוע AC הוא מכשיר המונע על ידי זרם חילופין. על פי המאפיינים של זרם חילופין תלת פאזי, החלק המרכזי המסתובב (כלומר, הרוטור) של מנוע ה-AC יסובב על ידי כוחות חשמליים בלתי תלויים. כאשר פלט הכוח מנסה לגרור את הרוטור, הוא יפיק זרם הרוטור בפיתול הסטטור, מה שגורם לפאזה המנוע לייצר הפרש פאזה מסוים, ובכך לייצר מומנט גדול יותר ולהניע את עגלת ההעברה החשמלית לרכב.
ניתן לשלוט במנועי AC על ידי בקרת וקטור ובקרת אינדוקציה. בקרת וקטור יכולה להשיג מומנט פלט מרובים ולשפר את ההאצה ויכולת העומס של המנוע; בקרת אינדוקציה מתאימה לתרחישים במהירות נמוכה, אך גם בעלת מאפיינים של רעש נמוך. בעגלות העברה חשמליות למסילה, בשל הצורך בעומס גבוה, יעילות אנרגטית גבוהה, רעש נמוך ומאפיינים נוספים, נעשה שימוש לרוב בבקרת וקטור להשגת פעולה יעילה ואמינה.
זמן פרסום: 30 במאי 2024
