בחברה המודרנית,עגלות העברת רכבתהפכו לחלק הכרחי בטיפול בחומרים במפעל. על מנת להבטיח את הפעולה הבטוחה והיעילה של טיפול בחומרים צמחיים, חשוב במיוחד לבחור את שיטת אספקת האנרגיה הנכונה. בשנים האחרונות, יותר ויותר עגלות העברת רכבות החלו לאמץ שיטות המונעות על ידי סוללות כדי לענות על צורכי הגנת הסביבה והכלכלה.
מערכת המופעלת על ידי סוללה מתייחסת לאגירת אנרגיה חשמלית בסוללה ולאחר מכן אספקת חשמל לקרון רכבת דרך הסוללה. בהשוואה לשיטות אספקת חשמל מסורתיות, לאספקת הכוח של הסוללה יתרונות רבים.
קודם כל, למערכת אספקת החשמל של הסוללה יש מאפיינים של הגנה על הסביבה. מאחר ואספקת החשמל של הסוללה אינה צריכה להיות מחוברת ישירות לרשת החשמל החיצונית, היא לא תייצר קרינה אלקטרומגנטית וזיהום חשמלי. בהשוואה לאספקת חשמל מסורתית בשיטות, אספקת חשמל לסוללות יכולה להפחית ביעילות את יצירת הפליטות, שיש לה משמעות חיובית לשיפור איכות האוויר והגנה על הסביבה.
שנית, למערכת המופעלת על ידי סוללות יש גמישות ואמינות. היות והסוללה ניתנת להחלפה ולהתאמה לפי הצורך, ניתן להגיב לה בצורה גמישה בנתיבים שונים ובצורכי תחבורה שונים. יתרה מכך, מערכת אספקת הסוללה אינה מושפעת מבעיות כגון תקלות ברשת החשמל והפסקות חשמל, ויכולות להבטיח אספקת חשמל אמינה של עגלות העברת מסילה, ובכך למנוע עומסי תנועה וסכנות בטיחותיות הנגרמות מבעיות באספקת החשמל.
בנוסף, למערכת אספקת החשמל של הסוללה יש גם מאפיינים של יעילות גבוהה וחיסכון באנרגיה. היות והסוללה יכולה לממש אחסון ומיחזור של אנרגיה, בזבוז האנרגיה מצטמצם. יתר על כן, מערכת אספקת החשמל של הסוללה יכולה להשתמש בשיטה של טעינה תחילה ולאחר מכן פריקה במהלך תהליך הטעינה, על מנת לעשות שימוש יעיל יותר באנרגיה החשמלית ולהפחית את צריכת האנרגיה. תכונה זו ביעילות גבוהה וחיסכון באנרגיה הופכת את מערכת אספקת הסוללה לפתרון אנרגיה בר קיימא.
אז, מהו המימוש הספציפי של השימוש בכוח הסוללה עבור קרונות רכבת? באופן כללי, מערכת אספקת הסוללה של עגלות העברת מסילות כוללת בעיקר ערכות סוללות, ציוד טעינה ומערכות בקרת אספקת חשמל.
הראשון הוא מארז הסוללות, שהוא החלק שאוגר אנרגיה חשמלית. חבילות סוללות מורכבות בדרך כלל מתאי סוללה מרובים, וניתן לבחור סוגים ויכולות שונות של סוללות בהתאם לצרכים, כגון סוללות עופרת חומצה, ליתיום-יון סוללות וכו'. יש לשלב את בחירת ערכת הסוללות עם צרכי השימוש בפועל כדי לספק רזרבות כוח מספקות.
השני הוא מכשיר הטעינה, המשמש לטעינת ערכת הסוללות. ציוד הטעינה כולל בדרך כלל רכיבים כמו ערימות טעינה ובקרי טעינה לטעינת ערכת הסוללות באמצעות שליטה סבירה בזרם ובמתח. בעת בחירת התקן טעינה, גורמים כגון יש לקחת בחשבון את מהירות הטעינה, יעילות הטעינה והבטיחות.
לבסוף, מערכת בקרת אספקת החשמל משמשת לשליטה ובקרה על פעולת מערכת אספקת החשמל של הסוללה. מערכת בקרת אספקת החשמל יכולה לפקח על קיבולת הסוללה ומצב הטעינה בזמן אמת כדי להבטיח את הפעולה והתחזוקה הרגילה של הסוללה. בנוסף, מערכת בקרת אספקת החשמל יכולה גם לשלוט בצורה חכמה על אספקת החשמל והטעינה של ערכת הסוללות בהתאם למצב התפעול והצרכים של הקרון כדי לשפר את יעילות ניצול האנרגיה.
לסיכום, לשימוש בכוח הסוללה עבור קרונות רכבת יש יתרונות של הגנה על הסביבה, גמישות, אמינות, יעילות גבוהה וחיסכון באנרגיה. עם הפיתוח המתמשך של טכנולוגיית האנרגיה, מערכות המונעות על ידי סוללות ישחקו תפקיד חשוב יותר בטיפול בחומרים של מפעלים בעתיד. באמצעות אופטימיזציה וחדשנות מתמשכים, ניתן לממש מערכת אספקת חשמל יעילה ואמינה יותר לסוללות, ולקדם פיתוח בר-קיימא של טיפול בחומרים במפעל.
זמן פרסום: 15 באוגוסט 2023
